和悦轿车的操控性好不好

和悦轿车的操控性非常好。

转向系统精准，驾驶者能清晰感受路面反馈，准确把握行驶方向。

悬挂系统出色，在舒适性和稳定性间实现平衡，过弯和应对颠簸路面时表现良好。

底盘部工程师与英国莲花的悬架调校专家合作，调校出舒适性佳的悬架系统，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆式独立悬架，还装配了四边形副车架和横向稳定杆，进一步提升驾乘舒适性和操纵稳定性。

和悦车主对操纵稳定性的满意度较高，如直线行驶方向稳定性的积极评价率达 73.49%，弯道行驶方向稳定性达 67.23%，湿滑路面行驶方向稳定性达 60.97%。

在动力方面，和悦经历了发动机的革新，最初搭载的三菱 4g15s 发动机有低转速区扭矩输出不足等缺点，后来换装的江淮自主研发的 hfc4gb2.3c 发动机，采用了 16 项先进技术，实现了低转速大扭矩的优势性能，动力性能获得多数和悦车主的积极评价。

总之，江淮和悦在操控性能方面表现优秀，能够为驾驶者带来良好的驾驶体验。