本田商务车的舒适性如何提升？

要提升本田商务车的舒适性，可以从以下方面入手。

空间方面，采用 2+2+3 的七座布局，座椅填充物柔软，第三排坐姿正常，调整第二排座椅能让二、三排乘客都有够用腿部空间，第三排座椅支持 4/2/4 比例放倒。

座椅设计上，第二排独立座椅滑轨独特，可前后左右滑动，第三排横向空间富裕，大尺寸双天窗保证车内通透性。

配置上，搭载 Honda SENSING“安全超感”系统，实现全速自适应巡航、车道偏离预警等功能，Honda CONNECT 智导互联系统支持手机 App 远程查看车辆位置和车况，还能车家互联，控制家里电器，高德地图、QQ 音乐等 App 可通过语音识别控制。

动力方面，全系搭载 i-MMD 双电机混合动力系统，起步加速堪比 2.0T 车型，发动机介入轻柔，动力平顺，WLTC 工况综合油耗低。主驾座椅支持 8 向电动调节，二排座椅有腿托、靠背调节等功能，后备箱可根据出行人数灵活调整空间。

隔音方面，四门、底盘、尾箱、轮毂、轮毂侧板均有相应隔音措施。原车门钣金薄弱，用狮龙高级隔音王加强车身钣金强度抑制共振，狮龙 2.2mm 减振板强化门板钣金。底盘拆开座椅无隔音材料，用 2.2mm 高级减振板强化底盘钣金，抑制共振，填充底盘钣金空腔。尾箱噪音用狮龙 2.2mm 高级隔音王增强钣金刚性，抑制共振，填充底盘钣金空腔。原车轮毂钣金薄弱，后轮胎噪明显，轮毂位置传递入乘员舱，影响后排舒适性。引擎盖采用 TOMCLUB 隔音技术，抵消发动机运转热量和噪音。U 型水槽用 TOMCLUB 减震板密封，阻挡噪音。车门孔洞和薄弱钣金板用 TOMCLUB 减震板加固，形成密封箱体，优化音响效果。内饰板用 TOMCLUB 减震板贴条处理，配合吸音白棉填充，消除塑料件震动异响，吸收车内噪音。车厢底板和尾箱用双层措施，TOMCLUB 减震板与吸音棉结合，减少胎噪和路噪。叶子板和轮胎轮弧处用专业隔音措施，降低胎噪。