怎样根据路况调整轮胎参数

要根据路况调整轮胎参数，得先明白为啥要调。

不同路况对轮胎接触面积和压力要求不一样，像非铺装路面，降低胎压能增接触面积，提抓地力和稳定性。

调胎压有技巧。车得静止且轮胎冷却，用专业胎压计测，降胎压就通过气门芯慢慢放气，每次放完重测。

不同路况胎压建议不同。平整高速路 230 - 250kPa，城市路 220 - 240kPa，泥泞非铺装路 180 - 200kPa，雪地 200 - 220kPa。

冬天调胎压得灵活，普通轿车 2.3 - 2.5bar，可增到 2.4bar 左右；SUV 或重车型 2.5 - 2.7bar。满载或长途驾驶能增 0.1 - 0.2bar，冰雪湿滑路面可略降到下限，像轿车到 2.2 - 2.3bar。

但还得看车子说明书或车门侧边标签，那数据最靠谱。

跑长途高速，按下限调高 0.2bar。颠幅大路面，按标准调低 0.1 - 0.2bar。冬季按原则调高 0.2bar 左右，夏季露天停可低 0.1bar 按下限调，防高温爆胎。

普通平直路面参考标准表，人上车前后配重 45：55，胎压前轮可比后轮低 5 - 10psi 增舒适，长途或长距离骑游根据路况降 5 - 10psi 增舒适，真空胎适合更低气压，再降 5psi。

总之，根据不同情况调对胎压，行车更安全舒适。