大众的发动机技术有何特点？

大众的发动机技术有不少特点。

先说 EA211 发动机，它用开顶铝合金压铸缸体，冷却好还省油。供油、回油和排气通道铸在缸体内，零件少，发动机变轻。气缸套是灰铸铁的，和缸体结合紧。气缸盖与排气歧管一体，冷却效率高，爆震风险低。气缸盖罩模块化，曲轴连杆总成锻钢造，连杆轴颈空心减重降摩擦，低负荷区连杆小头轴承梯形设计提性能。活塞铝合金压铸，轻且燃烧热量分布匀，配气机构四气门，气门安装角度合适，可变气门正时无级调节，大功率版排气凸轮轴也能无级调。润滑系统由增压器供油油路、主油路和可调外齿轮泵机油泵组成，冷却系统双回路，冷却液泵在节温器壳体内。

EA888 发动机有气门升程切换的气缸盖和集成排气歧管，能废气再循环冷却。进排气凸轮轴都可变气门正时，排气凸轮轴还能气门升程切换，可变气门升程优化气体交换。凸轮轴有可移动凸轮件和执行器，热能管理系统核心是带冷却液泵的旋转阀组件。第三代开始有燃油双喷射技术提升性能。

TSI 涡轮增压发动机动力好，低转速加速不错，怠速稳噪音小还省油。TDI 柴油发动机扭矩高、省油，适合长途重载。

大众发动机投产产品先进，像 TSI1.8L 涡轮增压直喷汽油机。系列丰富，有 EA111、EA211、EA113、EA888、EA390 等。TSI 涡轮增压发动机动力出色、怠速稳、相对省油。用了涡轮增压技术，提升动力，像 1.4T 动力可比 2.0L 自吸，还省油。缸内直喷技术精准控油，提燃烧效率，降油耗和尾气排放。还搞发动机轻量化，用铝合金减重量，提操控和燃油经济性。

大众发动机因动力和燃油经济性好，受消费者认可，销量高，技术稳定可靠，用户多。像 EA111 是小排量主力，结合先进技术，排量小、功率大、油耗低。EA211 基于 EA111，有三缸和四缸产品。