私家车的发动机故障达到何种程度要报废

私家车发动机故障到了很严重的程度就可能要报废。比如发动机过热，像冷却系统故障，冷却液不足、循环不畅、水泵损坏或皮带松动等，这会加快金属部件磨损，加剧机油降解，缸体和活塞过度膨胀锁死甚至熄火报废。所以平时要多留意温度仪表，定期检查冷却系统。

家用轿车发动机通常没有强制报废标准，正常能使用 10 年到 20 年，十五年左右的使用寿命较常见，但公里数不是限制因素，只要尾气检测合格就能继续用。按政策，驾驶里程达 60 万公里不管发动机状况如何都要报废。

汽车出现一些症状时发动机可能离报废不远，像机油变质或添加过多，空气滤芯堵塞，燃油系统保养不好，水箱生锈、结垢，进气管道过脏，冷却系统不良，水箱开锅直接加冷水，未按规定更换正时皮带，超负荷运行或拖档。

车子发动机坏了不一定车子报废，得根据汽车报废标准判断。这标准包括达到各类机动车使用年限、修理调整后不符安全技术国标、排放不符国标等。