泰克鲁斯腾风的续航能力怎么样

泰克鲁斯腾风的续航能力相当出色。

它配备了 28.4 kWh 的大功率聚合物锂电池，还搭载了 6 台高性能电机，实现了最大功率 1305 马力。

其续航表现优异的关键在于采用了微型燃气轮机电动车增程系统。这一系统发电效率高，可达 45%-50%，大型机组甚至超过 55％，而且体积小、重量轻、动力强劲，能使用任何可燃液体作燃料，不受燃料类型限制。

燃气轮机发电存储在电池中，再由电池为电动机供电，从而驱动车轮，很好地解决了燃气轮机输出功率难调节和怠速耗油多的问题。仅需 80 升柴油就能行驶 1000 多公里。

像 AT96 和 GT96 TREV 超跑概念车原型车在满油满电的混动模式下，续航里程更是突破了 2000 公里。比如 GT96 TREV，前轴配备两台电动机，后轴搭载四台电动机，总输出功率高达 1044 马力，百公里油耗低至 0.18 升左右。

中国超跑泰克鲁斯·腾风至仁 RS，采用独立座位设计，车身前端有大进气口利于散热，尾部有自动尾翼，配备六活塞刹车卡钳和陶瓷制动盘，造型犀利个性，最大续航里程达 1170 公里。

泰克鲁斯腾风公司依靠中国航天科工集团等强大的研发支持，不断优化技术，使得车辆在续航能力方面表现出众。