新克莱斯勒 300c 操控性好不好

新克莱斯勒 300C 的操控性挺好的。

首先，新款在保持老款舒适性的基础上，增加了运动特性，提高了操控稳定性。悬挂系统调校得当，在高速行驶时应对高速弯道和变线有独特技巧，给人沉稳且安全的感觉。处理单一弯道游刃有余。转向精准，能满足驾驶者对操控的需求。

而且，新款 300c 配备了目前流行的 ACC 自适应巡航系统。车身尺寸相比老款略有增加，车头的格栅和大灯重新设计，更显时尚。

在性能测试中，0-100km/h 成绩为 7.7 秒，刹车最终成绩 37.84 米，表现出色。搭载的 3.6 升 Pentastar V6 发动机提供 210 千瓦澎湃动力和 340 牛·米扭矩，8 速 ZF 电控自动变速箱有运动挡模式，满足不同需求，还更省油，百公里油耗仅 10.2L。

虽然应对连续山地弯道时可能略显吃力，但综合来看，新克莱斯勒 300c 以动力和驾驶乐趣为主要优势，操控性值得肯定。