自动挡车为何左边不是油门右边不是刹车

自动挡车左边不是油门右边不是刹车是有多种原因的。

首先，考驾照时多数人考的是 C1 驾照，习惯了右脚控制油门和刹车，即便之后开自动挡，这习惯也延续下来。而且遇到紧急情况时，出于本能会松开油门踩刹车。

其次，从生物角度看，左脑控制右半身，右脑控制左半身，大多数人的右脚比左脚更灵活有力，所以只用右脚控制更简单。

另外，油门使用频率高，设计在右脚外侧是人体舒适姿势，刹车设置在右脚内侧且略高于油门踏板，这样利于驾驶员快速反应。

还有，人踩刹车油门时，身体需要支撑保持平衡，右脚踩踏板时，左脚正好在地板上稳定身体，若两只脚分别控制，脚下没稳定受力点，容易导致踩不稳。在紧急状态下，若两只脚分别在刹车和油门上，容易做出错误判断，将油门当作刹车踩，由一只脚控制能减小这种可能性，降低车辆横滑系数。

而且这种设计是根深蒂固的，不管是新手还是老司机都已习惯，厂家若要改变，需车辆部件重改，产生费用，且消费者不一定接受，所以延续了这种设计。

同时，养成良好驾驶习惯很重要，正确的是右脚操控刹车和油门，左脚一直空闲，不能左脚刹车右脚油门，否则危险且易错乱。

自动挡车不需要手动换挡，车辆会自动调整挡位，挡位一般有 P、R、N、D、S、L 六个位置，通常用液体传动装置取代手动挡的机械式离合器，操作手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速提升，传动扭矩增大，推动汽车前进。