大众途岳 SUV 的操控性好不好？

大众途岳 SUV 的操控性相当不错。

方向盘很灵敏，转向轻松，过弯半径小，在狭窄的地方也能灵活转向。

轮胎抓地力良好，四轮盘刹在高速行驶或急刹时减速效果明显。

底盘扎实，有德系车底盘的厚重感，行驶质感好，能带来高级感，还经过精心调校，在各种路况下都表现出色，比如正弦波路段的连续起伏、粗石块路段的剧烈颠簸、高速时抑制车身侧倾、弯道中提供精准侧向支撑等。

最小转弯半径仅 5.25 米，在狭窄空间和复杂路况都能轻松应对。

配备的定速巡航和自动驻车功能实用，跑高速和市区通行能带来便利，自动驻车可避免长时间踩刹车或频繁拉手刹。

动力传输方面，搭载的第五代 DQ200 高效率七速双离合变速箱，换挡速度快，最快可达 200 毫秒，几乎无顿挫感，保证动力高效传输，让加速更平顺迅捷。

1.5 发动机最大马力 160，峰值扭矩 250，动力强劲，响应迅速，在城市通勤起步轻快，高速超车游刃有余。

途岳的主/被动安全配置齐全，ESP 车身稳定系统能实时监控车辆状态，纠正行驶轨迹，ASR 牵引力控制系统能防止加速时打滑，保障行驶稳定性。

总之，途岳 SUV 的操控性很好，能让驾驶者体验到随心驾驭的乐趣，是追求操控乐趣与行驶安全驾驶者的理想之选。