长安福特翼虎的操控性能怎么样？

长安福特翼虎的操控性能那是相当不错的。

动力方面，2.0T 发动机马力足，扭矩平台宽，日常行驶轻松，转速过 2000 转动力更强，急提速用 S 档或换挡拨片很直接，山路也能应对。

6 前速自动变速箱匹配完善，换挡积极平顺，响应迅速。

转向系统快手，轻巧顺滑又有沟通感，指向精准，几乎没虚位，能让驾驶者清晰感知路面状况，做出准确判断，车头指向快且准，方向盘轻重合适。

四驱系统调整速度快，能根据路况自动分配前后轮动力，比如巡航时 100%前驱，加速时视情况调整，一般前轮动力略大，全油门基本 50：50 分配，上坡加速后轮驱动力大于前轮，走砂石路面和过弯加速时自动变四驱，兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势，让车辆过弯更稳。

悬挂系统能有效过滤颠簸，弯道中支撑力足，保证车辆稳定，侧倾控制到位，重心转移自然。

底盘调校偏舒适，在赛道中表现出色，电子稳定系统设定保守，会在失控时帮忙修正。

SYNC 系统可蓝牙电话呼叫紧急救援，多媒体系统接口丰富有扩展性，驾驶席人体工程学出色，有全景天窗、后排出风口，感应式尾门便利。

总之，长安福特翼虎在动力、底盘、悬挂、转向等方面的出色表现，能给驾驶者带来舒适、安全又有趣的驾驶体验