smart电动车的驾驶操控性好不好？

smart电动车的驾驶操控性非常出色。

首先，smart精灵#1 BRABUS性能版相比普通版进行了硬件升级，加强了刹车系统和悬挂。前刹车盘直径达345mm、厚度30mm，摩擦片有效半径137mm，提升了底盘支撑力和刹车性能。悬架采用前麦弗逊、后五连杆的四轮独立悬架，前悬簧刚度提升12%达到28N/mm。基于此悬架，该车可根据使用场景改变驱动方式，城市通勤后轮驱动、出游旅行适时四驱、全性能输出全时四驱。

其次，动力方面，搭载前后双电机，系统功率315kW、峰值扭矩543牛米，百公里加速仅需3.9秒。虽然30万元左右的电车上3秒的加速度常见，但该车悬挂和刹车系统的升级使其整体性能优于同级车型。

再者，为了拥有更出色的操控体验，采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，并经过smart与梅赛德斯-奔驰团队多轮调校，高速行驶底盘硬朗稳定，低速柔韧能吸收震动，面对沟坎也能干净利落吸收，不会让乘客感到过多颠簸。

还有，它支持节能、舒适、运动三种驾驶模式，以及单踏板模式，满足驾驶者个性化需求。

另外，独有的BRABUS驾驶模式以及两种模拟声浪功能，让驾驶者全感官感受到冲击。

总之，smart电动车在驾驶操控性方面表现优异，能为驾驶者带来良好的驾驶体验。