大发汽车的历史起源是什么

大发汽车的历史起源可追溯到 1907 年 3 月，当时一位名叫松本大作的日本企业家创立了大发公司，最初名为发动机制造株式会社，主要业务是研发生产发动机。

成立当年 12 月，就研发出日本第一台汽油发动机。1908 年推出 100 匹马力的发电发动机，1909 年进入船用市场。首任总经理是黑川裕马。

1919 年，大发开始研制军用车辆的发动机。1923 年关东大地震和 1929 年美国股市崩塌，日本工业陷入萧条，为克服困境，大发开始为铁路机车开发柴油机，1930 年成功研制摩托车用的四冲程风冷发动机。

1924 年，大发公司成功研制出第一辆大发汽车，因其出色性能和可靠性迅速获消费者认可喜爱。1949 年，大发汽车推出第一款量产车型——大发卡车，以出色运输能力和稳定性能受用户青睐。随后不断推出轿车、越野车、货车等新品种满足不同需求。

20 世纪 60 年代，大发进军海外市场，针对海外需求特点推出适应性强、性能卓越的产品，赢得国际声誉。1951 年，品牌正式更名为大发汽车工业株式会社。

1984 年 11 月，在中国与天津汽车合作进行“Hi-jet”的 KD 生产。1987 年在中国设立北京事务所。1998 年大发被丰田收购，负责生产小型车。

2003 年 1 月，与一汽华利合作生产“Terios”。2006 年 5 月，在中国吉林设立一汽大发车身部件有限公司。2007 年 6 月，与一汽吉林合作生产的“XENIA 森雅”上市。2010 年大发退出与一汽吉林的合资公司。

2013 年 11 月，坦托定制获 2013 年优秀设计金奖。2020 年 3 月，在全球汽车品牌价值排行榜中，大发排名第 38 位。大发汽车以其卓越品质、独特个性和不断创新精神，在汽车领域取得辉煌成就