校油泵的技术难度高吗？

校油泵的技术难度不算特别高，但也需要一定的专业知识和技能。

首先，校油泵主要是对油泵的各方面参数进行调整和校准。比如要调整油泵的供油提前角，这得依据发动机的型号和技术参数，利用专业设备精确操作。还要对供油量校准，可通过改变油泵柱塞行程或调整喷油嘴开启压力实现。

在校油泵时，有不少要注意的点。得做好清洁工作，确保油泵及其部件在拆装中始终干净，不让杂质进去影响工作。要用合适且精度完好的工具，不然校准可能不准。获取的数据必须准确，严格按发动机技术规格操作。安装部件得按正确顺序和扭矩要求紧固，装错了可不行。校准完要测试运行，观察发动机工作状态，看有没有异常噪音、冒烟等。

校油泵这活儿以前挺赚钱，因为能解决油泵喷油时刻不对造成的燃烧不正常、发动机损害、油耗升高等问题。油泵长期用内部会沉积脏东西导致部件磨损，柱塞、出油阀等磨损会致供油压力下降，出现冒烟、费油、动力不足等，得清洗和更换偶件。

不过现在柴油车逐渐电喷，油泵有被淘汰的趋势，但短期内还不会完全消失，电喷车的柴油油泵也需要校正，只是技术要求更高。所以如果真想学好这技术，得去正规校泵地点，比如油泵服务站，跟着师傅好好学，还是能有前途的。