混合气过浓是指发动机燃烧室内吸入的空气量不足，导致燃料与空气的混合比例失调。这会导致发动机性能下降、油耗增加、排放恶化等问题。具体表现为：
1. 动力下降：由于空气量的减少，进入燃烧室的氧气量减少，导致燃料不能充分燃烧，因此发动机的动力输出会受到影响。
2. 油耗增加：由于燃料不能完全燃烧，部分燃料会在排气管中燃烧，形成所谓的“放炮”或“回火”现象，从而导致油耗的增加。
3. 排放恶化：未完全燃烧的燃料会产生一氧化碳、碳氢化合物等污染物，这些物质会对环境造成污染。同时，由于燃烧不充分，发动机排放的氮氧化物也会增加。
4. 噪音增大：由于燃烧不充分，发动机运行时会产生更多的噪音。
5. 火花塞积碳：由于混合气过浓，进入燃烧室的燃油过多，部分燃油不能完全燃烧，会在火花塞上形成积碳。
6. 点火提前角减小：由于混合气过浓，会导致发动机的压缩比降低，为了保持发动机的稳定运行，ECU会自动调整点火提前角，使发动机的运行更加平稳。