港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，其中包含长22.9公里的海底隧道。该桥于2018年正式通车，但据一些报道，其通车率相对较低。这可能由以下几个原因造成：
1. 交通限制：由于港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的重要通道，因此其通行受到一定的限制。例如，并非所有车辆都可以通过此桥，只有特定类型的车辆才能使用。此外，大桥的通行时间也受到限制，以确保交通顺畅。
2. 成本问题：虽然港珠澳大桥的建设成本高达126亿美元，但其过桥费用也相对较高，这可能会影响一些司机选择是否通过此桥。
3. 其他交通方式的选择：港珠澳大桥并不是唯一连接这些地区的交通方式。例如，乘客可以选择乘坐飞机或轮船等其他交通工具。因此，即使大桥通车率较低，对于某些乘客来说，他们可能仍然会选择其他交通方式。
4. 桥梁维护和管理：作为一座复杂的桥隧工程，港珠澳大桥需要定期进行维护和管理。这可能包括对桥梁结构的检查、清洁工作以及对交通流量的管理等。这些活动可能会影响到大桥的通车率。
总之，尽管港珠澳大桥通车率相对较低，但这主要是由于多种原因造成的。随着大桥的使用逐渐增加以及交通限制的放宽，预计其通车率将会逐步提高。