汽车电气设备常见故障有哪些？

汽车电气设备常见故障主要有以下这些。

断路器故障：电容器失效或未选电容时，触点会氧化烧蚀；接触间隙过大，发动机高速失火；间隙太小，点火延迟；弹簧力不足，高速熄火；凸轮磨损不均或传动轴松动，各缸点火时间不准甚至触点断不了、点火跳不起来。

配电器故障：分电器盖或分火头裂损、受潮、积污会漏电致发动机缺火。

点火提前机构故障：离心块弹簧失弹，中低速点火提前角过大；拨板销磨损过度，点火提前角不准；真空调节器膜片破裂，小负荷时不能增大点火提前角；弹簧张力不足，点火提前角过大。

电气系统故障：分电气设备故障和线路故障，前者如机械损伤、烧毁、元器件击穿老化等，后者包括开路、短路、连接松动、接触不良或绝缘不良等。

发电机故障：电枢扫膛音，怠速能听到“喳喳”音，随转速升高节奏变快，突然加速会加速几下，需拆修转子、校直电枢轴；皮带噪声，怠速似鸟叫，转速提升声音变弱但连续“吱吱”音，要检查皮带张紧度和皮带轮对正情况；手持皮带轮试轴承缝隙，严重者换新轴承。

起动机故障：不转可能是电瓶线零散折断、搭铁线松脱，按喇叭不响、开大灯不亮，有时灯虽亮但一起动即熄灭，要检查电源线、刮除铁锈并紧固搭铁线；起动开关接触盘烧蚀、回位弹簧断，按喇叭正常，用螺丝刀接主接线柱运行正常，需更换触盘、弹簧，打磨主触点表面；两只电刷同时卡住或电机内部断线，按喇叭响，短接起动机电机仍不转，多次短接后无温升，要检查电刷接触状况及各接线点有无火花；励磁或电枢线圈搭铁故障，按上项试火无火花，用电瓶火线碰起动机外壳上的“电枢”或“磁场”接线柱时火花很强，要打开起动机检查搭铁故障；发动机阻力过大或异物卡住起动机，按喇叭响，短接主接线柱起动机不转但有温升和“嗡嗡”声，用扭矩扳手测发动机；电磁开关吸拉线圈断路，打起动机时开关内只有很小衔铁摇动音，检修磁开关。空转发动机不转可能是单向离合器无效，转速高但发动机不转，检查单向离合器锁止力矩；单向离合器缓冲弹簧断或太软，起动时有齿轮撞击尖叫，小齿轮不能进入啮合位置，更换缓冲弹簧；起动开关行程调整不当，小齿轮啮入前就发出高速旋转声，调整推片伸出长度。无力可能是励磁线圈短路，有啮入音但几乎转不动曲轴，起动机温升快有“嗡嗡”音。

汽车电气电路常见故障有断路、短路和接触不良，检查时要注意各电器和导线固定状况、清洁和接触状况、绝缘和屏蔽状况、接线状况、熔断器状况、操作状况。

汽车电源系统常见故障：充电指示灯不亮，检查发电机皮带是否松弛或磨损及内部有无杂物，松弛需调整或更换，有杂物要清理；电源系统不充电，检查发电机线圈、保险丝和继电器等部件，损坏要更换或修复电路；充电指示灯时亮时灭，可能是发电机输出电压不稳定，检查调节器和控制器；蓄电池充电不足，可能是蓄电池老化或损坏，需更换；发电机充电电流过大，可能是输出电压过高，检查调节器和控制器。