深蓝 sl03 的操控性怎么样

深蓝 SL03 的操控性相当出色。

它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，前后 50:50 的黄金轴荷比例加上后驱车型的设计，为良好操控奠定基础。

很多试驾增程版的反馈，快速过弯、掉头时车身姿态能保持良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松甩尾过弯。

车主们表示驾驶感受好，提速快，后驱驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

175kW 的后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆和工程师运动调教，让底盘很整，稳定性高。

2.6 圈设计的方向盘，使山路驾驶有更高极限和乐趣。

日常驾驶中，虽是增程混合动力车，但驾驶体感和纯电车差不多，加速减速都及时敏捷、线性不突兀。

跑山过弯时抓地力不错，侧倾抑制可以，上坡动力好，下坡有动能回收让人有信心。

高速跑起来核心配重在地盘，像吸附在地面，一百多时速急变道晃动幅度不大，转向精准，动力响应迅速，超车时有信心。

而且还能根据需求在驾驶模式里自定义设置，调到舒适模式方便家人朋友乘坐。

总之，深蓝 SL03 是主打运动又兼具舒适的全能家轿，适合年轻人。